Колодка локомотивная безгребневая ТГ40.20.057 (новая)
₽16,000
Безгребневая тормозная колодка представляет собой изделие, состоящее из стальной пластины и чугунного дугообразного тела с фрикционными элементами, интегрированными в его поверхность. На тыльной стороне колодки расположен прилив с отверстием для клиновой чеки. Основная часть колодки выполнена в форме каркаса с камерами, которые могут быть разделены на ячейки для размещения фрикционных элементов.
Специальные условия крупным оптовикам
- Низкая цена
- Соответствие ГОСТ
- Полная логистика
**Тормозная колодка ТГ40.20.057**
Эта безгребневая тормозная колодка оснащена твёрдосплавными вставками для повышения износостойкости и эффективности торможения. В основе конструкции – прочная стальная пластина и массивное чугунное дугообразное тело, которое обеспечивает надёжную фиксацию и долговечность изделия.
Фрикционные элементы интегрированы непосредственно в тело колодки, что гарантирует равномерное распределение нагрузки и стабильные характеристики торможения даже в самых сложных условиях эксплуатации.
С тыльной стороны колодки предусмотрен специальный прилив с отверстием под клиновую чеку, обеспечивающий надежное крепление к тормозному механизму.
Особенностью данной модели является каркасный дизайн основного участка дугообразного тела, который включает камеры, разделенные перегородками на отдельные ячейки. Это решение позволяет оптимально разместить фрикционные элементы, обеспечивая их максимальную эффективность и длительный срок службы.
Колодка ТГ40.20.057 сочетает в себе передовые технологии производства и проверенную временем конструкцию, что делает её идеальным выбором для применения в различных отраслях промышленности и транспорта.
