Подкладка СД50 (6,5кг) — новая

1,625

Подкладка СД-50 – это изделие, предназначенное для надежного соединения деревянных шпал и железнодорожных рельсов типа Р-50. Цена указана за одну единицу с учетом НДС.

Специальные условия крупным оптовикам

  • Флажок Низкая цена
  • Флажок Соответствие ГОСТ
  • Флажок Полная логистика

**Подкладка СД-50**

Подкладка СД-50 представляет собой ключевой компонент системы раздельного рельсового скрепления, предназначенный для укладки рельсов типа Р-50 на деревянные шпалы. Этот элемент играет важную роль в обеспечении надежности и долговечности железнодорожных путей.

### **Основные характеристики:**
— **Марка:** СД-50
— **Применение:** Используется совместно с рельсами Р-50 и деревянными шпалами
— **Материал:** Изготовлена из высококачественной стали
— **Вес:** 6,5 кг

### **Функциональные особенности:**
— **Надежная фиксация рельса.** Подкладка обеспечивает прочное соединение рельса со шпалой, что гарантирует стабильность конструкции.
— **Снижение динамической нагрузки.** Эффективно распределяет нагрузку по всей поверхности шпалы, уменьшая износ и продлевая срок службы пути.
— **Защита деревянных шпал.** Предотвращает механические повреждения шпал, увеличивая их ресурс.
— **Стабильность пути.** Способствует поддержанию геометрической стабильности рельсового полотна, обеспечивая безопасность движения поездов.

### **Преимущества использования:**
— **Прочная конструкция.** Стальная подкладка отличается высокой прочностью и устойчивостью к износу даже в условиях интенсивной эксплуатации.
— **Простота установки.** Легко монтируется благодаря продуманной конструкции, что ускоряет процесс укладки рельсов.
— **Совместимость с деревянными шпалами.** Идеально подходит для использования на путях с деревянными шпальными основаниями.
— **Долговечность.** Обеспечивает длительный срок службы как самого элемента, так и всего железнодорожного пути.

Подкладка СД-50 является важным элементом инфраструктуры железных дорог, обеспечивающим надежность, безопасность и долговечность рельсового пути.