Прокладка под рельс Р50 КДП-50, 202×130×8 (тип метро)
₽180
**Резинотехническая прокладка 202×130×8 мм**
Используется в рельсовых скреплениях КДП-50 для метрополитена (рельсы типа Р50).
Обеспечивает равномерную передачу нагрузок, смягчает удары и вибрации, продлевает срок службы путей и повышает плавность хода поездов.
Цена указана за единицу изделия с учетом НДС.
Специальные условия крупным оптовикам
- Низкая цена
- Соответствие ГОСТ
- Полная логистика
**Прокладка под рельс Р50 — залог надежности железнодорожного пути**
Прокладка под рельс Р50 представляет собой важнейший элемент конструкции крепления путей системы КДП-50, широко используемый в российских метрополитенах и промышленном железнодорожном хозяйстве. Установленная между подошвой рельса и специальной металлической подкладкой («тип метро»), прокладка эффективно гасит вибрационные нагрузки и смягчает удары колес подвижного состава, обеспечивая комфортное движение поездов и продлевая эксплуатационный ресурс металлических элементов пути.
Изготовленная из высококачественной резиновой смеси повышенной прочности, прокладки обладают высокой стойкостью к воздействию масел, бензина и агрессивных сред, выдерживая интенсивную эксплуатацию в условиях постоянного механического воздействия. Благодаря своей эластичности и устойчивости к деформациям, изделие надежно защищает путь от преждевременного износа и коррозионных процессов, снижая затраты на обслуживание инфраструктуры.
Использование качественных упругих прокладок Р50 гарантирует стабильную работу железнодорожных путей, минимизирует шумовые эффекты и повышает безопасность пассажиров и персонала.
*Материал изготовления:* маслобензостойкая резина
*Размеры изделия:* 202 × 130 × 8 мм
Надежная защита вашего пути начинается именно здесь!
