Рельс переходной Р65/Р50 — 6м (новый)

**Комплект узла переходного стыка рельсов Р65-Р50**

Этот уникальный комплект предназначен для обеспечения безопасного и надежного соединения железнодорожных путей, оборудованных рельсами типов Р65 и Р50. В состав комплекта входят специально разработанные накладки переходные Р65-Р50 (правая и левая), болты, гайки и шайбы пружинные различных размеров.

### Основные компоненты:
— **Накладки переходные Р65-Р50**: Эти детали обеспечивают плавный переход от одного типа рельса к другому, минимизируя динамические нагрузки на колеса подвижного состава и продлевая срок службы железнодорожного полотна.
— **Болты и гайки**: Надежно фиксируют накладки на рельсах, обеспечивая прочность и долговечность соединений.
— **Шайбы пружинные**: Обеспечивают дополнительную защиту от самопроизвольного откручивания креплений под воздействием вибраций и механических нагрузок.

### Характеристики компонентов:
— **Накладка переходная Р65-Р50 (правая)**: № позиции на чертеже 118 — 2, чертеж в альбоме — 119, количество в комплекте — 1 шт., масса — 20,7 кг.
— **Накладка переходная Р65-Р50 (левая)**: № позиции на чертеже 118 — 1, чертеж в альбоме — 120, количество в комплекте — 1 шт., масса — 20,7 кг.
— **Болт М27×160**: № позиции на чертеже 118 — 8, чертеж в альбоме — 52, количество в комплекте — 2 шт., масса — 0,818 кг.
— **Гайка М27**: № позиции на чертеже 118 — 7, чертеж в альбоме — 53, количество в комплекте — 2 шт., масса — 0,22 кг.
— **Шайба пружинная 27**: № позиции на чертеже 118 — 6, чертеж в альбоме — 60, количество в комплекте — 2 шт., масса — 0,093 кг.
— **Болт М24×150**: № позиции на чертеже 118 — 5, чертеж в альбоме — 54, количество в комплекте — 3 шт., масса — 0,585 кг.
— **Гайка М24**: № позиции на чертеже 118 — 4, чертеж в альбоме — 55, количество в комплекте — 3 шт., масса — 0,153 кг.
— **Шайба пружинная 24**: № позиции на чертеже 118 — 3, чертеж в альбоме — 60, количество в комплекте — 3 шт., масса — 0,068 кг.

### Преимущества:
— **Надежность и безопасность**: Компоненты изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует их долгий срок службы даже в условиях интенсивной эксплуатации.
— **Простота монтажа**: Благодаря продуманной конструкции и четкой маркировке всех элементов, установка узла переходного стыка не требует специальных знаний и оборудования.
— **Снижение износа**: Плавный переход между различными типами рельсов уменьшает износ как самих рельсов, так и колесных пар подвижного состава.

Этот комплект идеально подходит для использования на железнодорожных линиях при модернизации или капитальном ремонте путей, а также в местах соединения главных и подъездных путей.