Вагонные запчасти

Рукав соединительный Р17Б (новый)

1,800

Рукав Р17Б-19 – это гибкий разъемный элемент для соединения воздухопроводов. Он включает резиновый рукав (ГОСТ 1335-84), соединительные головки с уплотнительными кольцами и хомуты. Головки соответствуют стандарту ГОСТ 2593-2014. Цена указана за одну штуку с учетом НДС.

Специальные условия крупным оптовикам

  • Флажок Низкая цена
  • Флажок Соответствие ГОСТ
  • Флажок Полная логистика

**Соединительные рукава серии Р – надежность и безопасность на железной дороге**

Соединительные рукава серии Р представляют собой высококачественные изделия, предназначенные для создания гибких разъемных соединений воздухопроводов на подвижном составе железных дорог. Эти рукава обеспечивают подачу воздуха под высоким давлением до 1 МПа (10 кгс/см²), что делает их незаменимыми элементами в системах торможения и управления.

### Основные модели:

— **Р11, Р12, Р13**: Используются для соединения отдельных единиц железнодорожного транспорта с магистральными трубопроводами диаметром 1 дюйм.

— **Р14**: Предназначен для узкоколейных железнодорожных составов с воздухопроводами диаметром 1 дюйм.

— **Р16**: Обеспечивает соединение питательных магистралей локомотивов во время следования поезда.

— **Р17Б**: Применяется на вагонах и локомотивах с воздухопроводами диаметром 1¼ дюйма.

### Специальное решение – рукав Р15

Рукав Р15 отличается от остальных моделей своей конструкцией и назначением. Он обеспечивает гибкое неразъемное соединение воздухопроводов на локомотивах, объединяя тормозную и напорную магистрали. Этот рукав оснащен двумя наконечниками с резьбой 0-1/4-В, которые соединяются между собой через резиновую часть с внутренним диаметром 28 мм и общей длиной 630 мм.

### Преимущества:

— Высокая прочность и долговечность;
— Надежность работы даже при повышенных нагрузках;
— Соответствие строгим стандартам безопасности;
— Универсальность применения на различных типах подвижного состава.

Соединительные рукава серии Р – это выбор профессионалов, ценящих качество и безопасность в работе железнодорожного транспорта.