Скрепления АРС

Уголок изолирующий АРС.04.04.006 (новый)

45

Два надрельсовых изолирующих уголка с центральным выступом обеспечивают электрическую изоляцию подошвы рельса от головок анкеров, предотвращая их горизонтальное перемещение.

Специальные условия крупным оптовикам

  • Флажок Низкая цена
  • Флажок Соответствие ГОСТ
  • Флажок Полная логистика

**Уникальное описание товара:**

**Уголок АРС** — ключевой элемент системы скреплений АРС-4, обеспечивающий надежную электрическую изоляцию подошвы рельса от головок анкеров. Этот важный компонент предотвращает возникновение нежелательных электрических замыканий, повышая тем самым безопасность и эффективность эксплуатации железнодорожных путей.

### **Основные характеристики:**

— **Надежность фиксации:** Уголок размещен между внутренними гранями кронштейнов анкера, эффективно предотвращая горизонтальные перемещения вдоль рельса.

— **Высокая электроизоляция:** Благодаря использованию современных материалов, таких как полиамиды и капролон, уголок обладает отличными диэлектрическими свойствами, что критически важно на электрифицированных участках железной дороги.

— **Прочность и долговечность:** Изготовленный методом литья под давлением, уголок демонстрирует повышенную стойкость к износу, температурным колебаниям и внешним воздействиям, включая влагу, ультрафиолетовое излучение и агрессивные среды.

### **Ключевые преимущества:**

— **Устойчивое крепление рельсов:** Исключает риск их поперечного смещения, гарантируя стабильную работу железнодорожного полотна.

— **Защита от токовых утечек:** Эффективно препятствует возникновению коротких замыканий, снижая вероятность аварийных ситуаций.

— **Долговечность:** Способствует увеличению срока службы всей конструкции благодаря своей механической прочности и устойчивости к различным видам нагрузок.

Таким образом, уголок АРС представляет собой незаменимый элемент железнодорожной инфраструктуры, который сочетает в себе высокие эксплуатационные качества и надежность, обеспечивая безопасное функционирование железнодорожных путей.