Железнодорожные Рельсы Р50, 12,5м, (51,67кг), Б/У 1мм износа
₽70,000
Железнодорожные рельсы Р50, бывшие в употреблении, длиной 12,5 м, массой 51,67 кг, с износом до 1 мм. Предназначены для укладки ширококолейных железнодорожных путей и изготовления стрелочных переводов. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.
Специальные условия крупным оптовикам
- Низкая цена
- Соответствие ГОСТ
- Полная логистика
**Рельсы железнодорожные Р-65 ГОСТ Р 51685-2000**
Рельсы Р-65 представляют собой высококачественный продукт, предназначенный для использования на железных дорогах широкой колеи как в звеньевом, так и в безстыковом пути, а также для изготовления стрелочных переводов. Эти рельсы соответствуют строгим стандартам качества и обладают рядом уникальных характеристик:
— **Масса**: Один метр рельса весит 64,88 кг.
— **Грузоподъемность**: Рельсы подходят для эксплуатации на железных дорогах с высокой грузонапряженностью — от 25 до 75 млн т·км/км в год.
— **Материал**: Изготавливаются из высококачественной мартеновской (М76, М76Ф) и электропечной (Э76, Э76Ф, Э76ХСФ) стали, что обеспечивает их долговечность и надежность.
— **Прямолинейность**: Рельсы отличаются идеальной геометрией — стрела прогиба в горизонтальной и вертикальной плоскости не превышает 1/2200 длины рельса, а отклонения от прямолинейности составляют всего 0,5 мм и 0,7 мм на базовой длине 1,5 м.
— **Скручивание**: Минимальное скручивание рельса — не более 1/10000 его длины.
— **Прочность**: При копровых испытаниях рельс выдерживает удары падающего груза весом 1000 кг с высоты 4,2 м (для термоупрочненных рельсов) и 7,3 м (для нетермоупрочненных), что подтверждает их исключительную прочность даже при экстремально низких температурах (-60°C).
— **Транспортировка**: Рельсы могут быть доставлены любым видом транспорта — железнодорожным, речным или морским, согласно установленным правилам перевозки грузов.
Эти характеристики делают рельсы Р-65 идеальным выбором для строительства надежных железнодорожных путей, способных выдерживать высокие нагрузки и обеспечивать безопасное движение поездов.




