Железнодорожные Рельсы Р50, 12,5м, (51,67кг) — новые
₽110,000
Железнодорожные рельсы Р50 длиной 12,5 м и массой 51,67 кг используются для строительства ширококолейных железнодорожных путей и изготовления стрелочных переводов. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.
Специальные условия крупным оптовикам
- Низкая цена
- Соответствие ГОСТ
- Полная логистика
**Описание товара: Железнодорожные рельсы типа Р50**
Железнодорожные рельсы типа Р50 – это проверенное временем решение для строительства подъездных путей, обеспечивающее надежность и долговечность эксплуатации. Изначально этот тип рельс был основным выбором при создании железнодорожных магистралей, но со временем уступил место более тяжелым аналогам, таким как Р65, в ответ на увеличение объемов грузоперевозок.
Тем не менее, рельсы Р50 продолжают активно использоваться на предприятиях, шахтах и карьерах благодаря своей универсальности и надежности. Они обеспечивают точное направление колес подвижного состава и эффективное распределение нагрузок на подрельсовое основание, обеспечивая безопасность и стабильность движения.
Производство рельсов Р50 строго контролируется, чтобы гарантировать соответствие всех параметров установленным стандартам качества. Покупатели могут быть уверены, что каждый рельс соответствует строгим нормативным требованиям:
— **Твердость металла**: От 311 до 420 НВ, с допустимым отклонением не более 50 НВ.
— **Глубина закаленного слоя**: Не менее 50 мм у нетермоупрочненных рельсов.
— **Отсутствие трещин**: На всей поверхности рельсов недопустимы любые трещины.
— **Остаточное напряжение**: Полностью исключено, чтобы избежать расшатывания подрельсовых конструкций.
— **Кривизна**: Равномерная в обеих плоскостях, не превышающая 1/1250 длины рельса.
— **Окончания рельсов**: Кривизна не превышает 2 мм.
— **Прогиб**: Не более 1,5 мм по всей длине рельса.
Таким образом, железнодорожные рельсы типа Р50 остаются надежным и востребованным решением для обеспечения безопасности и эффективности работы железнодорожного транспорта на промышленных объектах.





