Башмак сбрасывающий предназначен для установки на прямых и кривых участках железнодорожного пути с радиусом от 300 метров. Совместим с деревянными и железобетонными шпалами, а также рельсами типов Р65, Р50 и Р43 с допустимым вертикальным износом головки рельса до 10 мм. Не подходит для использования при наличии волнообразного износа, седловин, наплывов металла и других подобных дефектов. Цена указана за комплект с учетом НДС.
Рельсы Р-24 длиной 8 метров изготовлены из мартеновской стали по ГОСТу. Доступны два сорта в зависимости от точности геометрии и наличия дефектов. Различаются по твердости: нормальная, твердая и повышенная. Цена указана за штуку с учетом НДС.
Рельсы Р-24 длиной 8 метров изготовлены из мартеновской стали по ГОСТу. Доступны два сорта в зависимости от точности геометрии и наличия дефектов. Варианты твердости: нормальная, твердая, повышенная. Цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Рудничные рельсы Р-33 длиной 8 метров используются на железнодорожных путях шахт, складов и промышленных предприятий. Они подходят для применения на ведомственных путях и вагонеточном транспорте. Соединение рельсов осуществляется стыковыми накладками Р-33 и болтами М22х115 с гайкой. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.
Рельсы Р34 – это специализированный продукт, предназначенный для укладки бесстыкового или звеньевого пути широкой колеи и устройства стрелочных переводов. Они используются в верхнем строении пути для соединения железнодорожных станций с промышленными предприятиями, шахтами и сырьевыми базами. Цена указана за одну единицу с учетом НДС.
Рельсы Р-43 изготавливаются из высококачественной стали мартеновского или электропечного типа (М76, М76Ф, Э76, Э76Ф, Э76ХСФ), обеспечивающей исключительную надежность и долговечность. Эти рельсы способны выдерживать экстремальные условия эксплуатации, включая удары от падения груза массой до одной тонны при температурах до -60°C (для термоупрочненного варианта). Цена указана за штуку с учетом НДС.
Рельсы Р-43 изготавливаются из высококачественной стали мартеновского или электропечного типа, обеспечивающей исключительную надежность и долговечность. Эти рельсы способны выдерживать экстремальные условия эксплуатации, включая удары от падения груза массой до одной тонны при температурах до -60°C. Цена указана за единицу товара с учетом НДС.
**Рельсы железнодорожные Р75 БУ**
Бывшие в употреблении железнодорожные рельсы типа Р75, прошедшие восстановление и ремонт, предназначены для повторного использования в строительстве железнодорожных путей. Цена указана за тонну с учетом НДС.
Рельсы маркировки РП-65 отличаются высокой надежностью и износостойкостью, что делает их идеальным выбором не только для железнодорожных путей, но и для подъездных дорог, промышленных предприятий, а также для прокладки рабочих путей под краны различного типа (мостовые, башенные, козловые, портальные). Цена указана за штуку с учетом НДС.
**Рельс железнодорожный РП65 ОТ350 (с отверстиями)**
Высококачественный рельс длиной 25 метров, соответствующий стандартам ГОСТ. Отличается повышенной надежностью, долговечностью и устойчивостью к нагрузкам. Подходит для обустройства железнодорожных путей и промышленных объектов. Устойчив к износу и механическим повреждениям. Цена указана за тонну с учетом НДС.
Тормозная шина – ключевой элемент железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающий безопасное и контролируемое торможение вагонов в сортировочных парках. Цена указана за тонну с учетом НДС.
Рельсы трамвайные РТ62 предназначены для строительства рельсовых путей, преимущественно для трамваев. Они отличаются высокой точностью изготовления – максимальное отклонение на всю длину рельса не превышает 0,5 мм. Особенностью модели Т-62 является наличие продольного желоба, проходящего вдоль всей длины рельса. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.