Железнодорожные рельсы Р50, бывшие в употреблении, длиной 12,5 м, массой 51,67 кг, с износом до 1 мм. Предназначены для укладки ширококолейных железнодорожных путей и изготовления стрелочных переводов. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.
Железнодорожные рельсы Р65 длиной 12,5 м, весом 64,88 кг каждый, используются для укладки звеньевых и бесстыковых путей ширококолейных железных дорог, а также при производстве стрелочных переводов. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.
Железнодорожные рельсы Р65 (64,88 кг) длиной 12,5 м, бывшие в употреблении, 2-я группа износа. Предназначены для укладки звеньевого и бесстыкового пути на железных дорогах широкой колеи, а также для изготовления стрелочных переводов. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.
Железнодорожные рельсы Р65 длиной 12,5 м, весом 64,88 кг каждый, используются для укладки звеньевых и бесстыковых путей ширококолейных железных дорог, а также для изготовления стрелочных переводов. Цена указана за одну единицу с учётом НДС.
**Рельсы железнодорожные Р75 БУ**
Бывшие в употреблении железнодорожные рельсы типа Р75, прошедшие восстановление и ремонт, предназначены для повторного использования в строительстве железнодорожных путей. Цена указана за тонну с учетом НДС.
Рельсы маркировки РП-65 отличаются высокой надежностью и износостойкостью, что делает их идеальным выбором не только для железнодорожных путей, но и для подъездных дорог, промышленных предприятий, а также для прокладки рабочих путей под краны различного типа (мостовые, башенные, козловые, портальные). Цена указана за штуку с учетом НДС.
Заготовка под контррельсовую накладку СП 850 размером 1/9 длиной 3,65 метра, изготовленная по стандарту ГОСТ Р 55497-2013. Изделие поставляется без обработки, цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Заготовка под контррельсовую накладку СП 850 1/11 длиной 4,662 метра, соответствует стандарту ГОСТ Р 55497-2013. Необработанная продукция. Цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Заготовка под контррельсовоугольный уголок СП 850 длиной 7,32 метра, соответствующая требованиям ГОСТ Р 55497-2013. Цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Заготовка под контррельсовую накладку СП 850 1/11 длиной 9,34 метра, соответствующая требованиям ГОСТ Р 55497-2013. Изделие поставляется без обработки, цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Запорная откидная закладка для стрелочных переводов предназначена для фиксации остряков в нужном положении. Она используется как основное средство запирания при ручном переводе и как вспомогательное устройство совместно с навесными замками при отключении централизованных стрелок с электроприводом.
**Замок для замыкания закладок стрелочных переводов**
— **Назначение:** Используется в стяжных и связных конструкциях стрелочного перевода.
— **Функция:** Обеспечивает прочное соединение закладок, повышает надежность и долговечность железнодорожного полотна.
— **Особенности:** Повышает точность сборки рельсов, снижает риск расстыковки элементов.
— **Комплектация:** Цена указана за полный комплект изделия с учетом НДС.
Колонка шланговой очистки стрелок (КШО/КШОС) – устройство для эффективной очистки стрелочных переводов от снега и льда с помощью струй сжатого воздуха. Очищает зону прилегания остряков к рамным рельсам, подходит для всех типов стрелочных переводов.
Контррельс по проекту 2750 в сборе с рельсой – это важный элемент стрелочного перевода, который обеспечивает надежное и безопасное прохождение колесных пар. Отличается высокой износостойкостью и прочностью, что делает его идеальным выбором для эксплуатации в условиях интенсивного движения. Цена указана за одну единицу с учетом НДС.
Контррельс — ключевой элемент системы безопасности железнодорожного транспорта, обеспечивающий надежное движение поездов и предотвращение схода колесных пар с рельсов. Изготавливается по строгим стандартам ГОСТ Р55497-2013, что гарантирует высокое качество и соответствие всем требованиям безопасности. Цена указана за одну единицу с учетом НДС.
Контррельсовый уголок СП 850 1/9 длиной 3,650 м изготавливается по стандарту ГОСТ Р 55497-2013. Цена указана за одну единицу с учетом НДС.
Контррельсовый уголок СП 850 1/9 длиной 3,650 м изготавливается по стандарту ГОСТ Р 55497-2013. Цена указана за одну единицу с учетом НДС.
Крестовина стрелочного перевода Р-65 1/11 (без подвижных частей) – важный элемент железнодорожной инфраструктуры, предназначенный для безопасного пересечения рельсовых путей под заданным углом. Обеспечивает возможность движения поездов по обеим колеям в любом направлении.
Крестовина стрелочного перевода 1/9 Р65 (без подвижных частей) – важный элемент железнодорожных путей, предназначенный для безопасного пересечения рельсов под заданным углом. Обеспечивает движение поездов по обеим рельсовым нитям в любом направлении.
Крестовина к стрелочному переводу Р50 1/9 (проект 2498) – это специализированная желобчатая конструкция, обеспечивающая безопасный пропуск гребней колес подвижного состава в местах пересечения рельсовых нитей двух путей на стрелочных переводах.