Тормозная колодка безгребневая, без твёрдосплавных вставок и стальной пластины. Чугунное дугообразное тело с фрикционными элементами, заложенными в тело колодки со стороны трущейся поверхности. Цена указана за штуку с учётом НДС.
Колодка тормозная вагонная чугунная тип «-С»» предназначена для установки на грузовых вагонах. Обеспечивает надежное торможение и безопасность движения. Цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Колодки ФРИТЕКС 126-12-58 предназначены для надежного и эффективного торможения железнодорожных грузовых вагонов, включая те, что эксплуатируются с повышенной осевой нагрузкой.
Колодка тормозная вагонная композиционная 25610-Н с сетчато-проволочным каркасом. Цена за штуку с НДС – 590 рублей при заказе от 5700 штук. Предназначена для эффективного торможения колесных пар подвижного состава.
Корпус буксы 100.10.014-0 – это важный элемент железнодорожного транспорта, предназначенный для передачи нагрузки от массы вагона на ось, а также ограничения перемещений колесной пары относительно рамы тележки. Он обеспечивает надежное размещение подшипников, что делает его ключевым компонентом в обеспечении безопасности и долговечности подвижного состава.
Букса железнодорожная – ключевой элемент конструкции тележек вагонов, предназначенный для передачи нагрузки от массы вагона на ось колесной пары и обеспечения ее стабильного положения относительно боковой рамы. Внутри корпуса буксы размещены подшипники качения, что обеспечивает плавное вращение колеса при движении поезда.
**Корпус буксы с лабиринтом 1750.10.020**
Предназначен для монтажа на буксовые узлы железнодорожных грузовых вагонов. Обеспечивает надёжность конструкции, стойкость к вибрации, равномерно распределяет нагрузку и защищает внутренние элементы от загрязнений (пыли, влаги), благодаря специальному лабиринтному каналу.
Цена указана за единицу изделия с учетом НДС.
Концевой кран 4314Б используется для подключения трубопровода тормозной магистрали к соединительному рукаву без необходимости нарезки резьбы.
Крепительная крышка 100.10.002-0 предназначена для фиксации буксовых подшипников посредством наружного упорного кольца.
Крышка люка полувагона 1803.704-00.00-01 – это надежное и функциональное комплектующее для железнодорожных полувагонов. Она обеспечивает безопасность и сохранность груза при транспортировке, а также удобство эксплуатации. Цена указана за одну единицу с учетом НДС.
Крышка смотровая 100.10.003-0 – это изделие, предназначенное для герметизации буксового узла колесной пары. Обеспечивает надежную защиту и продлевает срок службы механизма. Цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Ниппель 4371 – это универсальный соединительный элемент для установки между разобщительным краном и различными компонентами тормозной системы (подводящие трубы, тормозной цилиндр, авторежим, запасной резервуар). Не требует нарезки резьбы на трубах, что упрощает монтаж. Цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Ось – ключевая деталь вагонной тележки, предназначенная для монтажа цельнокатаных колес и буксового узла. Цена указана за штуку с учетом НДС.
Ось вагонная РУ1Ш – это высококачественная чистовая заготовка для грузовых вагонов, соответствующая всем требованиям стандартов по прочности и надёжности.
Ось чистовая вагонная – это ключевой элемент колесной пары подвижного состава, выполненный в виде цельной детали круглого поперечного сечения. Различные диаметры оси по длине обеспечивают оптимальную работу под разными нагрузками. Цена указана за штуку с учетом НДС.
Фрикционная планка М1698.02.001 (неподвижная) 10 мм предназначена для крепления на вертикальной поверхности рессорного проёма боковой рамы тележки грузового вагона. Защищает раму от износа, обеспечивая долговечность конструкции. Цена указана за одну штуку с учётом НДС.
Планка фрикционная подвижная М1698.02.004 (6 мм) предназначена для крепления на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона. Защищает раму от износа, обеспечивая долговечность конструкции. Цена указана за штуку с учетом НДС.
Пластина твердосплавная LNMX 301940 VT430 предназначена для обточки колесных пар и отличается повышенной износостойкостью, обеспечивая длительный срок службы. Цена указана за одну штуку с учетом НДС.
Поглощающий аппарат РТ120 обеспечивает надежную защиту вагонов и груза от повреждений, предотвращая возможные аварии и поломки при эксплуатации.
Подшипник роликовый диаметром 130 мм, длиной ролика 80 мм. Состоит из внутренних и наружных колец с сепараторами и роликами. Внутреннее кольцо устанавливается на ось с натягом, наружное – свободно. Подходит для применения при средних и высоких нагрузках со средней скоростью вращения. Цена указана за штуку с учетом НДС.