Автосцепка СА-3

Балочка центрирующая 106.00.011-2 (новая)

1,800

Балочка центрирующая — важный элемент автосцепного устройства СА-3, обеспечивающий точное центрирование автосцепки. Она опирается на маятниковые подвески и поддерживает хвостовик автосцепки, способствуя надежной работе сцепного механизма.

Специальные условия крупным оптовикам

  • Флажок Низкая цена
  • Флажок Соответствие ГОСТ
  • Флажок Полная логистика

**Центрирующая балочка для автосцепного устройства СА-3**

Центрирующая балочка — это ключевой компонент ударно-центрирующего прибора (УЦП) четырехосного грузового вагона, обеспечивающий надежность работы автосцепного устройства. Этот элемент играет важную роль в обеспечении безопасности и долговечности сцепных механизмов.

### Основные функции:
— **Горизонтальная подвижность:** Балочка позволяет головке автосцепки свободно перемещаться по горизонтали во время движения вагона.
— **Центрирование:** При сцеплении вагонов она помогает точно центрировать автосцепку, обеспечивая плавный процесс соединения.
— **Распределение нагрузок:** В случае полного сжатия поглощающего аппарата балочка передает избыточные продольные силы на ударную розетку и далее на раму вагона, снижая нагрузку на сцепное оборудование.

### Конструкция:
— **Ударная розетка:** Крепится к концевой балке рамы вагона.
— **Маятниковые подвески:** Опираясь на розетку, они поддерживают центрирующую балочку.
— **Центрирующая балочка:** Подвешенная на маятниковых подвесках, она служит опорой для корпуса автосцепки.

### Преимущества:
— **Надежность:** Гарантирует стабильную работу автосцепного механизма.
— **Плавность:** Способствует мягкому сцеплению вагонов, уменьшая риск повреждений.
— **Снижение износа:** Эффективно распределяет нагрузки, продлевая срок службы оборудования.

### Характеристики:
— Чертеж: 106.00.011-2
— Вес: 10,5 кг
— Размер: 350×126×126 мм

Центрирующая балочка — незаменимый элемент для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации грузовых вагонов.