Колодка тормозная ФРИТЕКС 126-12-58 — (новая)

**Тормозная колодка ФРИТЕКС 126-12-58**

Высокоэффективный фрикционный элемент тормозной системы железнодорожного подвижного состава, предназначенный для обеспечения надёжного торможения колесных пар, устойчивости к износу и минимизации повреждений рельсов.

### **Особенности конструкции:**
— **Износостойкий материал:** Колодка изготовлена из композитного фрикционного материала, который отличается повышенной устойчивостью к износу и перегреву.
— **Оптимальная форма:** Обеспечивает равномерное прилегание к колесной поверхности, уменьшая вибрации и шум во время торможения.
— **Экологичность:** Не содержит асбеста, что делает её безопасной для окружающей среды и персонала.
— **Уменьшенный коэффициент трения при нагреве:** Предотвращает перегрев тормозной системы и увеличивает срок службы колеса.

### **Основные преимущества:**
— **Длительная эксплуатация:** Устойчивость к высоким нагрузкам и механическим воздействиям значительно продлевают срок службы колодки.
— **Эффективность в любых условиях:** Сохраняет стабильные характеристики как при низких, так и при высоких температурах.
— **Минимальный уровень шума и вибраций:** По сравнению с чугунными аналогами, эта колодка существенно снижает уровень шума и вибрационных нагрузок.
— **Меньший износ колесных пар:** Благодаря оптимальному коэффициенту трения снижается износ колесных пар.

### **Применение:**
— Железнодорожные грузовые и пассажирские вагоны;
— Промышленный железнодорожный транспорт;
— Метрополитены и пригородные электропоезда.

Использование тормозных колодок ФРИТЕКС 126-12-58 способствует повышению безопасности и эффективности работы тормозной системы, снижению затрат на эксплуатацию и увеличению срока службы колесных пар и рельсов.