ЖД шайбы

Шайба пружинная путевая М27 (0,093кг) — новая

165,000

Шайба одновитковая М27 – это важный компонент рельсовых скреплений, предназначенный для использования совместно с болтом стыковым М27х160. Данный элемент обеспечивает надежное крепление и устойчивость конструкции, способствуя ее долговечности и безопасности эксплуатации.

Специальные условия крупным оптовикам

  • Флажок Низкая цена
  • Флажок Соответствие ГОСТ
  • Флажок Полная логистика

**Шайба одновитковая М27 ГОСТ 19115-91**

Эта уникальная пружинистая деталь является ключевым элементом в системе клеммно-болтового скрепления железнодорожных путей. Шайба М27 предназначена для обеспечения надежности и стабильности стыков рельсов, эффективно справляясь с динамическими нагрузками, возникающими во время движения поездов.

### Основные функции и преимущества:

— **Постоянство упругого натяжения:** Благодаря своей пружинной структуре, шайба М27 компенсирует вибрации и удары, поддерживая постоянное усилие затяжки стыковых болтов.

— **Защита от самопроизвольного раскручивания:** Пружинная конструкция предотвращает ослабление резьбового соединения, обеспечивая его долговечность и безопасность.

— **Равномерное распределение нагрузки:** Шайба равномерно распределяет нагрузку по всей поверхности контакта, снижая риск износа болтов и гаек.

— **Устойчивость к внешним воздействиям:** Изготовленная из высококачественной стали, шайба обладает высокой коррозионной стойкостью, а также устойчивостью к механическим повреждениям и температурным колебаниям.

### Комплектация:

Шайбу М27 используют вместе с:

— Болтами стыковыми М27, которые обеспечивают надежное соединение рельсовых стыков.
— Гайками путевыми М27, обеспечивающими фиксацию болтовых соединений.

### Область применения:

Шайба одновитковая М27 находит широкое применение в стыковых соединениях железнодорожных рельсов, где требуется максимальная прочность и долговечность креплений. Использование этой детали способствует повышению надежности железнодорожного полотна, снижению затрат на техобслуживание и увеличению срока службы стыковых соединений.